| 颜色 | 可选 |
|---|---|
| 高度 | 可选 |
| 材质 | 铝合金 |
| 电压 | 220V |
| 防护等级 | IP66 |
| 类型 | 太阳能路灯 |
| 使用寿命 | 50000H |
| 输入电压 | 220V |
| 外壳材质 | 铝合金 |
| 外形尺寸 | 8000mm |
| 光源类型 | LED |
| 主要适用范围 | 道路 |
| 品牌 | 上海亚明 |
| 型号 | SY |
| 加工定制 | 是 |
| 灯光颜色 | 正白 |
品牌高杆路灯杆路灯杆
一、 太阳能路灯组成和工作原理
太阳能路灯主要由太阳能电池组件、智能控制器、免维护蓄电池、光源、灯杆和结构件等组成。
太阳能路灯的工作原理是：太阳电池组件在白天将太阳辐射转换成电能，向免维护蓄电池充电，晚上由蓄
电池给光源负载提供电力，光源在天黑时自动亮灯。智能控制器对蓄电池的过充、过放进行保护，并对光源的
开启和亮灯时间进行控制。
车辆制造和行驶过程中所用的电力也必须都来自于清洁能源。”对上路更加频繁且行驶时间更长的重型车辆来说，电池并不是一种环保的选择。Degenhart博士说：“但是搭配电力驱动系统使用超清洁柴油发动机和清洁汽油发动机，已经开始让环境得到改善。”与此同时，在谈到驱动系统的议题时，Degenhart博士表示：“只有环保的驱动系统才能做到减排，前提是我们能让这些驱动系统被大众所接受，让其价格变得合理。
二、 地基浇注
1、 确定立灯位置;勘察地质情况，如果地表1米2皆是松软土质，那么开挖深度应加深;同时要确认开挖位置以
下没有其他设施(如电缆、管道等)，路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置。
2、 在立灯具的位置预留(开挖)符合标准的1米3坑;进行予埋件浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿
线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处(如上所示)。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水
平面上(或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定)，有一边要与道路平行;这样方可保证灯杆
竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动，保证整体的密实性，牢
固性。
3、 施工完毕，及时清理板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。
4、 混泥土凝固过程中，要定时浇水养护;待混凝土完全凝固(一般72小时以上)，才能进行吊灯安装。
具有强氧化能力的OH可氧化水中难分解性有机物，使其由大分子分解成小分子。另外，Fe2+被氧化成Fe3+产生混凝沉淀，将大量有机物凝集而去除。但Fenton反应仍存在一些缺点，如H2O2的利用率低，产生的OH少，而HO2多，且HO2的氧化性较弱，有机物矿化不充分。有学者采用UV光来进行改善Fenton反应的缺点。H2O2/UV可有效用于氧化多种有机物已经被证明，但其缺点是反应速率慢，故结合Fenton反应快速的优点，于是发展起来所谓的光Fenton，即H2O2/UV/Fe2+，亦即反应体系在光的照射下，可以提高其处理效率和对有机物[45-48]的降解程度，降低Fe2+的用量，保持H2O2较高的利用率。
