委员声音：云南设立鲜切花高铁快运物流园区

 

目前，云南鲜切花运输方式主要有航空运输、冷链车运输和铁路运输。其中航空运输是主要方式，占到所有运量的四分之三以上。而铁路运输中的高铁快运量几乎可以忽略不计。这与昆明花卉物流中心与昆明南站（高铁站）仅相距10公里的区位优势不符。

 

对此，姚子龙委员建议，利用区位优势，设立鲜切花高铁快运物流园区，并列为昆明花卉物流中心的分中心，为鲜切花搭乘高铁列车创造基础条件；同时，出台优惠和补贴政策，力争将鲜切花高铁快运物流园区设置在昆明南站站区旁；此外，通过鲜切花高铁快运物流园区，进一步降低鲜切花运输成本，降低仓储时间，提升“云花”的竞争力和相关企业的利润。